crew-rです。
ワイドトレッドスペーサーの脱着の際 リア側は問題ないのですが フロント側はジャッキアップすると空転してしまうので もう一人がブレーキペダルを踏んで車輪をロックさせておかないと上手くいきませんよね。
そこで自分一人で作業するのに便利なアイテムを見つけたので試してみました。
ブレーキペダルディプレッサー
通販で入手した「ブレーキペダルディプレッサー」
ハンドルを支点にしてブレーキペダルを踏んだ状態を保持するアイテムです。
分割されているのでネジ部を締めて組み立てます。
出来上がり
使用方法
基本的にはこんな感じに先端をブレーキペダルに当てて 平板部をハンドルの裏側に当てます。
その状態でレバーを数回握ってやれば 先端部が伸びてブレーキペダルを踏み込んでいくしくみです。
動画で見てみましょう。
ロック解除のしくみ
リリースレバーを押しながら奥に押し込むと平板部がハンドルから離れてフリーになります。
必要に応じてT字レバーをもう一方の手で持ちます。
実際に使用してみる
実際の使用例です。ブレーキペダルディプレッサーを効かせた状態で片側づつジャッキアップさせたフロント側のワイドトレッドスペーサーを外す様子です。
１年程前に装着したワイドトレッドスペーサー 締め付けトルクは11kgf/mm
しっかりとブレーキが効いていて 問題なくナットを緩める事ができます。
人がブレーキペダルを踏み込んでおく必要がなく 単独で脱着作業ができます。
このブレーキペダルディプレッサー １セット持っておくと なかなか便利なアイテムです。
今回 使用したブレーキペダルディプレッサーの詳細はこちら
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